Wypróbuj nas 1 dzień za darmo — pełna baza pytań bez opłaty.

Sprawdź
G

Moduł G

Normy techniczne i eksploatacja

Masy i wymiary, ADR, ATP, przewóz zwierząt, mocowanie ładunku.

Pytań w module
323
Stan prawny
2026-10-01

Pierwsze 10 pytań — darmowy podgląd

Kliknij odpowiedź, żeby zobaczyć poprawne klucze i wyjaśnienie. Każde pytanie prowadzi do konkretnego artykułu aktu prawnego.

01
G-001 · Wspólny · Poprawnych: 1

Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (ciągnik siodłowy z naczepą, 5 lub 6 osi) w przewozie krajowym w Polsce wynosi:

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A 40 t poprawna
B 44 t
C 38 t
D 42 t
Wyjaśnienie

§ 3 ust. 1 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów (zgodnie z zał. I dyr. 96/53/WE): dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów o 5 lub 6 osiach wynosi 40 t. Masa 44 t jest dopuszczalna jedynie dla zespołu przewożącego kontener 40-stopowy w transporcie kombinowanym (intermodalnym).

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 3 ust. 1 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
02
G-002 · Wspólny · Poprawnych: 1

Trzyosiowy ciągnik siodłowy z trzyosiową naczepą przewozi w transporcie kombinowanym kontener 40-stopowy ISO. Jaka jest dopuszczalna masa całkowita takiego zespołu?

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A 40 t
B 44 t poprawna
C 48 t
D 42 t
Wyjaśnienie

§ 3 ust. 1 pkt 5 rozporządzenia ws. warunków technicznych i zał. I pkt 2.2.2 dyr. 96/53/WE: zespół pojazdów o 5 lub 6 osiach przewożący kontener 40-stopowy w transporcie kombinowanym może mieć masę całkowitą 44 t. W pozostałych przewozach obowiązuje 40 t.

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 3 ust. 1 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
03
G-003 · Wspólny · Poprawnych: 1

Dopuszczalny nacisk pojedynczej osi napędowej pojazdu na drogach publicznych w Polsce wynosi co do zasady:

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A 8 t
B 10 t
C 11,5 t poprawna
D 13 t
Wyjaśnienie

Art. 41 ust. 1 ustawy o drogach publicznych (po nowelizacji z 2021 r.): po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, chyba że zarządca drogi ustanowił znakiem ograniczenie do 10 t lub 8 t. Wartość 10 t to nacisk pojedynczej osi nienapędowej wg § 5 rozporządzenia ws. warunków technicznych.

Źródło: Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, art. 41 ust. 1 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
04
G-004 · Wspólny · Poprawnych: 1

Dopuszczalna szerokość pojazdu samochodowego wynosi co do zasady 2,55 m. Dla jakiego pojazdu dopuszcza się szerokość 2,6 m?

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A dla pojazdu o nadwoziu chłodni (izotermicznego) o grubości ścian co najmniej 45 mm poprawna
B dla każdego pojazdu przewożącego ładunek niepodzielny
C dla autobusu klasy III
D dla ciągnika siodłowego
Wyjaśnienie

§ 2 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia ws. warunków technicznych i zał. I pkt 1.2 dyr. 96/53/WE: szerokość 2,6 m dopuszcza się wyłącznie dla pojazdu o nadwoziu klimatyzowanym (chłodni) o grubości ścian co najmniej 45 mm. Przewóz ładunku niepodzielnego o większej szerokości wymaga zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego, a nie podnosi normy.

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 2 ust. 1 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
05
G-005 · Wspólny · Poprawnych: 1

Dopuszczalna wysokość pojazdu samochodowego (wraz z ładunkiem) na drogach publicznych wynosi:

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A 3,5 m
B 4 m poprawna
C 4,2 m
D 4,5 m
Wyjaśnienie

§ 2 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia ws. warunków technicznych oraz zał. I pkt 1.3 dyr. 96/53/WE: wysokość pojazdu nie może przekraczać 4 m. Wartość 4,5 m jest jedynie progiem, od którego przy przejeździe nienormatywnym wymagane jest pilotowanie.

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 2 ust. 1 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
06
G-006 · Wspólny · Poprawnych: 1

Dopuszczalna długość pojazdu członowego (ciągnik siodłowy z naczepą) wynosi:

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A 12 m
B 15 m
C 16,5 m poprawna
D 18,75 m
Wyjaśnienie

§ 2 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia ws. warunków technicznych i zał. I pkt 1.1 dyr. 96/53/WE: pojazd członowy – 16,5 m; zespół pojazdu samochodowego z przyczepą – 18,75 m; pojedynczy pojazd samochodowy (poza autobusem) – 12 m.

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 2 ust. 2 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
07
G-007 · Wspólny · Poprawnych: 1

Dopuszczalna długość zespołu pojazdów złożonego z samochodu ciężarowego i przyczepy wynosi:

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A 16,5 m
B 18 m
C 18,75 m poprawna
D 20 m
Wyjaśnienie

§ 2 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia ws. warunków technicznych (zał. I pkt 1.1 dyr. 96/53/WE): zespół pojazdów (pojazd samochodowy z przyczepą) może mieć długość 18,75 m, przy czym odległość między przednią częścią przestrzeni ładunkowej a tyłem przyczepy nie może przekraczać 16,4 m. Długość 16,5 m dotyczy pojazdu członowego.

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 2 ust. 2 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
08
G-008 · Wspólny · Poprawnych: 3

Które z poniższych wartości długości pojazdów są zgodne z przepisami o warunkach technicznych pojazdów?

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A autobus dwuosiowy – 13,5 m poprawna
B autobus o liczbie osi większej niż dwie – 15 m poprawna
C autobus przegubowy – 18,75 m poprawna
D autobus dwuosiowy – 15 m
Wyjaśnienie

§ 2 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia ws. warunków technicznych i zał. I pkt 1.1 dyr. 96/53/WE: autobus dwuosiowy – 13,5 m, autobus o więcej niż dwóch osiach – 15 m, autobus przegubowy – 18,75 m. Autobus dwuosiowy o długości 15 m przekracza normę.

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 2 ust. 2 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
09
G-009 · Wspólny · Poprawnych: 1

Dopuszczalna masa całkowita dwuosiowego pojazdu samochodowego (poza autobusem) wynosi:

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A 16 t
B 18 t poprawna
C 19,5 t
D 20 t
Wyjaśnienie

§ 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia ws. warunków technicznych (zał. I pkt 2.3.1 dyr. 96/53/WE): dwuosiowy pojazd samochodowy – 18 t. Masa 19,5 t dotyczy dwuosiowego autobusu, a przy zasilaniu paliwami alternatywnymi dyrektywa pozwala na zwiększenie o 1 t.

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 3 ust. 1 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01
10
G-010 · Wspólny · Poprawnych: 1

Dopuszczalna masa całkowita trzyosiowego pojazdu samochodowego (poza autobusem) wynosi:

Zobacz odpowiedzi i wyjaśnienie
A 25 t, a 26 t gdy oś napędowa ma koła bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne poprawna
B 24 t niezależnie od zawieszenia
C 28 t
D 32 t
Wyjaśnienie

§ 3 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia ws. warunków technicznych i zał. I pkt 2.3.2 dyr. 96/53/WE: trzyosiowy pojazd – 25 t, a 26 t, gdy oś napędowa jest wyposażona w koła bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub uznane za równoważne. 32 t dotyczy pojazdu czteroosiowego, a 28 t autobusu przegubowego.

Źródło: Rozporządzenie MI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późn. zm.), § 3 ust. 1 otwórz w ISAP → stan prawny: 2026-10-01

Pozostałe 313 pytań

Pełny moduł G dostępny po założeniu konta

Filtrowanie po trudności, powtórki błędnie odpowiedzianych pytań, egzamin próbny z normy techniczne i eksploatacja.