Przewodnik

Jak zdać egzamin CKZ — przewodnik od pierwszego pomysłu do certyfikatu

Siedem kroków — od sprawdzenia, czy w ogóle musisz zdawać, po odbiór certyfikatu z ITS. Każdy krok ma odesłanie do konkretnego paragrafu regulaminu lub naszej strony z większą ilością szczegółów.

1. Sprawdź, czy w ogóle musisz zdawać

Egzaminu nie zdają osoby z jednolitymi studiami magisterskimi, których program obejmuje wszystkie zagadnienia egzaminu (głównie: transport drogowy, logistyka). Przy studiach obejmujących część zagadnień — można uzyskać częściowe zwolnienie. Potrzebny jest dyplom + suplement + deklaracja zakresu.

Czego dotyczy egzamin

2. Zdecyduj zakres: rzeczy czy osoby?

Osobny egzamin dla transportu rzeczy (pojazdy > 2,5 t w międzynarodowym, > 3,5 t w krajowym) i dla transportu osób (busy 9+1 i autobusy). Można zdawać jeden z nich lub oba. Opłata osobna za każdy, podejścia niezależne.

Statystyki zdawalności

3. Zarezerwuj termin i złóż wniosek 14 dni wcześniej

Terminy publikuje ITS na stronie its.waw.pl. Wniosek składa się co najmniej 14 dni przed datą egzaminu (§ 6 ust. 1 regulaminu). Opłata: 500 zł za egzamin + 300 zł jednorazowo za wydanie certyfikatu. Łącznie przy pierwszym podejściu 800 zł.

4. Przygotuj się — test i zadania praktyczne

Egzamin ma dwie części (po 120 min): test z 64 pytań (8 modułów po 8) oraz dwa zadania praktyczne (jedno zawsze dotyczy czasu pracy kierowców). Próg: 50% w każdej części + 60% łącznie. Zdawalność w transporcie rzeczy to tylko ok. 50% — największym problemem są zadania praktyczne.

Zadania praktyczne — jak się do nich uczyć

5. Dzień egzaminu

Przyjdź 15 minut przed czasem (§ 13). Weź dowód osobisty, paszport lub kartę pobytu — w formie fizycznej albo mObywatel. Z pomocy dozwolony tylko kalkulator (§ 18 ust. 4). Komplet pisemny: test (120 min) → przerwa do 15 min → zadania (120 min). Wyniki w ciągu 14 dni.

6. Po zdaniu — czekaj na certyfikat

ITS ma 28 dni na przesłanie certyfikatu (§ 24). Dostajesz go pocztą albo elektronicznie — zgodnie z dyspozycją we wniosku. Z CKZ w ręku możesz zostać zarządzającym transportem w firmie przewozowej.

Zarządzający transportem — kolejny krok

7. Jak oblałeś — podejdź ponownie

Bez limitu podejść (§ 23 regulaminu). Każda poprawka to 500 zł za egzamin — opłata za wydanie certyfikatu pozostaje ważna. Przed kolejnym podejściem przeanalizuj, która część poszła słabiej (test czy zadania) — i tę trenuj intensywniej.

Co najczęściej psuje egzamin

Trzy pułapki, przez które się oblewa

1. Zadania z czasu pracy

Jedno z dwóch zadań zawsze dotyczy czasu pracy kierowcy (§ 12 ust. 4). To tam oblewa się najwięcej kandydatów — rozkład tygodnia z naruszeniami rozporządzenia 561/2006 wymaga ćwiczenia na wielu wariantach, nie czytania teorii.

2. Punkt tylko za komplet

W teście — zero punktu, jeśli pominiesz choć jedną z poprawnych odpowiedzi (§ 17 ust. 1). Przy 1–3 poprawnych odpowiedziach na 4 — strzelanie zazwyczaj daje zero. Trzeba wiedzieć, nie zgadywać.

3. 50% + 60%

Nie wystarczy zdać każdej części po 50% — razem musi być co najmniej 60%. Oznacza to, że jeśli test idzie Ci bardzo słabo, zadania muszą ratować. Dlatego treningujesz obie strony, nie jedną.

Zacznij przygotowania teraz

Baza pytań z 9 modułów, generator zadań praktycznych, egzamin próbny w formacie ITS.

Zobacz bazę pytań Zobacz cennik