Oblałeś egzamin CKZ — co dalej, krok po kroku

Oblanie egzaminu CKZ to statystycznie częstsze niż zdanie — w 2025 niemal 6 na 10 kandydatów na transport rzeczy nie zaliczyło pierwszego podejścia. Nie jest to koniec świata. Każdy ma prawo do nieograniczonej liczby podejść (§ 23 regulaminu), a kolejna sesja odbywa się zazwyczaj w kolejnym miesiącu.

Oto, co zrobić w kolejności.

1. Przeczytaj dokładnie zawiadomienie o wyniku

ITS w ciągu 28 dni od egzaminu wysyła zawiadomienie z liczbą punktów za każdą część (§ 24, 25). To nie jest „zdano / nie zdano” — to konkretne liczby:

• Test: X z 64 pkt. Próg 32 (50%).
• Zadania: Y z 64 pkt. Próg 32 (50%).
• Łącznie: X+Y. Próg 77 (60% z 128).

Zapisz liczby. One powiedzą Ci, co powtarzać.

2. Zdiagnozuj, która część kuleje

Scenariusz A: nie zdałeś testu. Przyczyną jest zwykle moduł C (prawo socjalne) lub D (podatki). Rzadziej F (dostęp do rynku) i H (bezpieczeństwo drogowe). Pytania są tam szczegółowe i wymagają znajomości konkretnych artykułów. Trenuj test — intensywnie, z pytań z weryfikowaną datą.

Scenariusz B: nie zdałeś zadań. To częstszy przypadek — oblewa się tam niemal 60% kandydatów na transport rzeczy. Problem zwykle leży przy zadaniu z czasu pracy kierowców — zbyt mało wariantów przerobionych wcześniej. Przy podejściu drugi raz — generator wariantów jest kluczowy, nie 40 stałych zadań z zeszytu.

Scenariusz C: zdałeś obie części po 50%, ale razem poniżej 60%. To najczęstszy błąd początkującego: „zda każdą część po 50% to zdam”. Nie. Potrzebujesz 77 na 128 pkt razem. Trenuj obie strony równolegle.

3. Zapisz się na kolejny termin

Terminy ITS publikuje na stronie its.waw.pl, zwykle z 2-miesięcznym wyprzedzeniem. Wniosek musi wpłynąć co najmniej 14 dni przed nowym terminem (§ 6 ust. 1). Nie zwlekaj — popularne terminy się zapełniają.

Opłaty:

• 500 zł za egzamin (każda próba),
• opłata za wydanie certyfikatu nie jest ponownie pobierana (§ 23 — pozostaje ważna z pierwszego podejścia).

4. Przygotuj się mądrzej

Zasada: trenuj to, co psuło, a nie to, co szło dobrze.

• Jeśli test z modułu C szedł słabo — rozwiąż 150+ pytań z czasu pracy (regulacje 561/2006, pakiet mobilności), nie z modułu A, który już umiesz.
• Jeśli zadanie z czasu pracy sypie się — rozwiąż 20+ wariantów, nie 2 stałe przykłady z książki.
• Jeśli uzasadnienie zadania było słabe — przeczytaj kilka wzorcowych rozwiązań komisyjnych.

W aplikacji dla zarejstrowanych — statystyki per moduł pokazują, co szło słabiej. Trenujesz na podstawie danych, nie przeczucia.

5. Dzień egzaminu

Przyjdź 15 minut przed czasem (§ 13). Kalkulator — tak (§ 18 ust. 4). Telefon — nie. Materiały — nie. Spokój — tak.

Oblanie raz nie przekreśla Twojej firmy transportowej. Oblanie dwa, trzy razy też nie — statystycznie średnia kandydatów to 1,8 podejścia do CKZ. Jesteś w dobrym towarzystwie, nawet jeśli przegrałeś pierwszy raz.