CKZ dla busów 2,5–3,5 tony — kogo dotyczy nowy wymóg

Do 20 maja 2022 roku busy o DMC między 2,5 a 3,5 tony były poza systemem licencji wspólnotowej. Mogły wozić w międzynarodowym transporcie rzeczy bez licencji, bez zarządzającego z CKZ, bez tachografów. Od 21 maja 2022 r. — pod wpływem pakietu mobilności — sytuacja się zmieniła.

Co się zmieniło 21 maja 2022

Rozporządzenie (UE) 2020/1055 rozszerzyło zakres rozporządzeń 1071/2009 i 1072/2009 na pojazdy użytkowe między 2,5 a 3,5 tony, które wykonują międzynarodowy zarobkowy przewóz rzeczy.

Konsekwencje:

• Licencja wspólnotowa — wymagana dla firmy. Wydawana przez GITD (Główny Inspektorat Transportu Drogowego) po spełnieniu warunków.
• Zarządzający transportem z CKZ — obowiązkowy w firmie, nawet jeśli jedyny pojazd to „bus z pralką”.
• Siedziba i majątek — firma musi mieć w kraju siedziby rzeczywistą bazę operacyjną i udokumentować zdolność finansową (1 800 euro za pierwszy pojazd, 900 euro za każdy kolejny).
• Kierowcy — od sierpnia 2026 r. objęci rozporządzeniem 561/2006 (czas pracy) wraz z obowiązkiem rejestracji aktywności.

Kogo konkretnie dotyczy

Dotyczy firm, które wykonują:

• przewóz zarobkowy międzynarodowy pojazdem o DMC powyżej 2,5 do 3,5 tony,
• choćby jednym pojazdem — nie ma znaczenia wielkość taboru,
• choćby okazjonalnie — jeden przewóz międzynarodowy w roku też się liczy.

Nie dotyczy:

• przewozów krajowych pojazdami 2,5–3,5 tony (nadal poza systemem licencji),
• przewozów na własny rachunek (nie zarobkowych),
• pojazdów do 2,5 tony DMC.

Dla kandydatów na CKZ — co to oznacza

Egzamin CKZ zdawano wcześniej głównie w związku z „dużym” transportem (powyżej 3,5 t) albo przewozem osób. Od 2022 roku rośnie pula osób zdających CKZ dlatego, że chcą prowadzić firmę kurierską z busami 3,5 t w transporcie międzynarodowym.

Wśród pytań na egzaminie — zmiany uwzględniające pojazdy 2,5–3,5 t występują w modułach F (dostęp do rynku) i H (bezpieczeństwo drogowe). Typowe pytania:

• przez ile dni w roku można wykonywać przewóz międzynarodowy busem 2,5–3,5 t bez licencji wspólnotowej (odpowiedź: 0 — od maja 2022 w ogóle nie można bez licencji),
• jakie są wymagania zdolności finansowej dla firm z busami,
• czy przewozy czysto krajowe tymi busami wymagają CKZ (odpowiedź: nie, jeśli DMC do 3,5 t).

Co praktycznie zrobić

Jeśli masz już firmę kurierską z busami w transporcie międzynarodowym i działałeś przed 2022 — sprawdź, czy masz dopełnione wszystkie formalności. GITD sprawdza systematycznie.

Jeśli planujesz założyć taką firmę — zdaj CKZ (albo zatrudnij osobę z CKZ jako zarządzającego) przed rozpoczęciem działalności. Bez tego nie dostaniesz licencji.

Źródło: Rozporządzenie (UE) 2020/1055 z 15.07.2020, art. 1 pkt 1 (zmiana art. 1 rozp. 1071/2009).